ヨセミテ国立公園（2019.9.７-9.16) 準備編（後編：トレーニングとギア）
前の記事からの続きです。
じゃ、私はどういう状態でヨセミテ入りしたのかを明確に記載します。
今回は準備編のトレーニングです。
あと後出しじゃんけんですが、ギアについても何を準備したのかを書いておこうと思います。
あくまでも僕なりの意見ですので、間違いあるかもしれませんが…。
ここであえてクラックが主体と言わなかったのは理由があります。
・フェイス、スラブ、クラック、なんだろうがほぼNP（ナチュラルプロテクション）を設置し登る
・ビレイ点、終了点がなくNPで構築する
・つまりは登った後は何も後に残らず、岩をそのまま自然に近い状態に保つ
上記のスタイルはトラディショナルクライミングの理念に基づいたものであるからです。
クラック登りが主体で間違いありませんが、ヨセミテにはクラックではないフェイスのルートも存在します。まぁそれでも多分8.5割型クラックルートだと思いますが。
もちろんボルトが設置されているルートもありますが、基本的に多くのルートがナチュラルプロテクションを設置し、ランニングビレイをとります。
ヨセミテに行きたい！という人は何をするべきなのかと聞かれると、
まず「これを習得してください。」となります。
正確に記述すると
・カム、ナッツ、その他のNPを使用した登攀技術（支点構築での使用方法の熟知等も含む）
・マルチピッチクライミングの技術（ロープの流れ、フォローのビレイ、懸垂下降等含む）
・クラックを登る技術があること
アルパインやってるよという人はもうすでに全てクリアできていると思います。
じゃ、私はどういう状態でヨセミテ入りしたのかを明確に記載します。
Climberhey317のクライミング能力等経歴(2019年６月当時）
スポートルート：5.11b/cをMOS（鳳来の比較的お買い得なルートで実質10cくらい）
マルチ経験：
御在所前尾根複数回
大台ケ原サマーコレクションつるべでリード
二子山中央稜全リード、その他色々。
リード自体は山岳会に入ってから本格的に行きだしたので2年半くらい
という、特にクラックに関しては入会してから始めたので、いまだにへっぽこです。
でこの時点ですでにNPを使用してのクライミングはしていたわけです。またマルチピッチでの登攀技術に関しては問題ないレベルでした。
トレーニング編
ヨセミテに行くとなってやはり焦点をおいたのはクラックの技術です。
RP歴が１つもない状態で行くのは流石にやばいというか、自分自身がどこまでできるかのラインがわかっていない状態のため、超不安。その上足を引っ張る可能性がある。
そこで最低目標として
「小川山にある5.9のまともなルートをRPする」
というのを目標にしました。
特訓1回目 2019/8/3 名張 第一岸壁
クソ暑い中でしたが、直登とこれなんですかをトップロープで触る。あと確か何か触ってるはず。
一年近くぶりの名張で、クラック登れるのか？という不安が大きかったけれど、ノーテンで登り切ることが初めてできた。次回はリードで挑戦だと決断した。
特訓２回目 2019/8/11~8/13 小川山
小川山レイバックとカミイルートという5.10b（お買い得？得意系だった？）をRP
二泊三日で行ったけれど、三日間とも雨との戦い、ルート待ちで思うようにたくさん登れず、特訓になったのかどうかも微妙。
小川山レイバックのクラック内部は濡れていた。磨きがかかった箇所がさらに滑る、手汗で余計に滑る。1日目TR,リード1トライ、2日目２トライ目でRPだったはず。
一緒にヨセミテに行くJさんが根っこで滑って岩に阻まれ顔から転ぶというなんとも痛ましい軽い怪我もあった。
RPしたトライの準備中（左）とRP後（右）の写真。
いつも以上に本当に緊張したし怖かっただけに、めちゃくちゃ嬉しかった。
特訓３回目 2019/8/23 瑞浪
クソ暑いのに瑞浪にクラックを練習しにいった。
ハッピークラックが5.9だと勘違いして取り付くも、できなかった。なんどもトライした。
なぜか気晴らしに原住民をトライして、あと2手で終わるところで手汗がひどすぎて持てず諦めた。
一緒に行った後輩と軽く熱中症になった。
天候に阻まれていなければ出発までに６回くらいは特訓ができていたはずだったが思うようにできなかった。
小川山でRPしたあと、一緒にヨセミテに行くJさんから、
「最低限のレベルはリードできてるし、他の登攀要素はバッチリだからあとは現地でクラックのトレーニングだと思って登ればいいよ」と言われ、かなり不安が消えたのを覚えている。
むしろクラック以外ではちゃんと認めてもらえてて、「こいつがパートナーなら安心して登れる」と
この中で伝えたいのはやはり
・頑張れば誰でもヨセミテに行き登ることができる
・簡単なルートでも達成感は凄まじい
ということです。
5.9が最高グレードの私でも簡単なルートでも内容的にはめちゃくちゃ楽しめたし登れました。
高グレード登らなきゃ意味がないという人もいるかもしれません。
高グレード登らなきゃ意味がないという人もいるかもしれません。
個人的には高グレードは当時あまり気にしておらず、
「日本でできない規模のクライミングがしたい。」
「マルチピッチ全部クラックで登るなんて狂気の沙汰、どうなるの？自分どこまでできるの？試したい」
という思いを持って臨みました。
そしてもしこれを見ているあなたが今悩んでいて、
それが私と同様に「クラックが登れないから」というのが理由であれば、
その考えは捨てちゃってください。
僕も同じ理由で悩みました。まだ早いんじゃないか？とか。
そんな人にこの言葉を送ります！
「パートナー、時期、その他の条件が全部揃う時って人生一度や二度あるか無いか
だから、行けるなら絶対行った方がいいよー！」 by 私の山の大先輩より
この言葉を聞いたあと色々考え、やっぱり今行かないと絶対後悔するなと思ったので僕は行こうと決断するきっかけになりました。
ギア編
さて話は変わって持って行った装備等についてです。
僕の荷物は機内持ち込みのバッグ一個、スーツケースは２つ
Jさんは100リットルザックとスーツケース１つ
僕のスーツケースは１つは全て登攀用具、もう１つは日本から使えそうな食料や寝具、着替え
スーツケースは１つ20キロまでです。
クライミング用品に関しては2人で合わせてのセットです。
クライミング用品に関しては2人で合わせてのセットです。
下記写真は実際に登り終わった後、荷物を広げていた写真です。
カム：
0.1~0.５番まで2セット、番手によって重複あり（BDX4、エイリアン、メトリウスマスターカム）
0.75~3番まで４セット
4番3セット
５番2セット
６番1セット
ナッツ：１〜１０まで2セット（BD社とDMM社）
ロープ：
シングル 50m x1, 70mx1 （シングルは50m、マルチは70m)
ダブル 50mx1 (シングルと合わせてバックロープとして使用）
クイックドロー：20本くらい
スリング:200cm, 180cm, 120cm, 90cm、太さ等も様々なものをあるだけ持って行きました。
ヘルメット、クライミングシューズ、確保器、安全鐶付ビナ、通常ビナ等も全て持って行っています。。
実際にショートルート登攀前（左）とトゥオルミメドウでのマルチ登攀前（左）のセットの写真です。
マルチに関してはこれ以外にすでにハーネスにつけているものもありますが、
ルートによって使用しないものは車内に置いてきているため、全てではありません。
マルチ用ロープは80メートルあると良いです。70mだと不安なところが何点かありました。
カムは全番手2セットは最低必要、安全で見るなら3セット（5番、６番を除く）あると安心かもしれません。
準備編はこれくらいですかね。なんか忘れてるものもある気がするがまぁ参考程度にご覧ください。
カムは全番手2セットは最低必要、安全で見るなら3セット（5番、６番を除く）あると安心かもしれません。
準備編はこれくらいですかね。なんか忘れてるものもある気がするがまぁ参考程度にご覧ください。
